De rijke geschiedenis van de Belgische Binnenvaart: Binnenvaartmuseum met Archief en Documentatiecentrum te Oudenburg!
Aan boord van Museumschip Tordino bevindt zich ons documentatie en archiefcentrum
Tordino werd gebouwd in 1922 als een sleepschip.
Houten walen is de verzamelnaam voor de houten binnenvaartschepen die in België en Frankrijk voeren tussen 1880 en 1960. Deze schepen waren tussen de 30 en 38 meter lang, en tussen de 4 en 5 meter breed.
Een inventaris van de Belgische binnenvaart: schepen, schippers, werven, bevrachters en een beeldbank! Dit is het project waar we al even mee bezig zijn!
Deze postkaart toont Portus Ganda te Gent, het begin van de Visserij. Centraal een viertal houten walen, waarvan drie met lading. De schepen worden van de kant gehouden met schoorbomen. Links een stalen beurtschip varend met een bijboot achterop.
De Kerst en Eindejaarperiode komen er weer aan. Waarom eens geen goed boek cadeau doen? Via Ruimschoots kregen we een exemplaar voor in onze Bibliotheek. Een echte aanrader! Er zijn al veel boeken verschenen over de binnenvaart. Maar dit is
De 36.3 meter lange Flandria II werd gebouwd in 1930 te Moerdijk op de Moerdijkse Welvaren. Het werd gebouwd voor de Rederij Flandria en was met een stoommachine uitgerust. In 1950 werd het schip deels vernieuwd, nadat ze tijdens de
In 1935 brak het geladen sleepschip Hillitsordus. Het schip was geladen met ijzererts. Meer informatie over het schip noch de foto’s is ons verder bekend. ” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
November was een drukke maand. Niet alleen waren wij aanwezig op verschillende evenementen, maar de voorbereidingen voor de verbouwing zijn rond en heel wat nieuwe objecten zijn toegevoegd aan de collectie. Bezoekers Volgende maand zijn we nog één weekend open.
Deze postkaart toont een legen houten waal aangemeerd op de Marne nabij Chateau-Thierry. Het schip zit vast met schoorbomen. Voor de sleepmast ligt de ton met drinkwater voor de schipper.
Links op de postkaart een deel van het, door houten luiken afgedichte vrachtruim, en het achterdek van een houten walenschip. Verder is er aan de linkerkant nog een lege waal aangemeerd, en een afgeladen schip aan het varen. Rechts op
Midden december start de tweede en laatste verbouwing van het schip. Er komt een tentoonstellingsruimte, verspreid over een zestal ruimtes. De werken worden steeds over de helft van de ruimte verspreid, zodat het nog steeds mogelijk is om het schip
Het skûtsjesilen zijn de Friese zeilwedstrijden met skûtsjes, in het bijzonder de wedstrijden uitgeschreven door de SKS en de IFKS. Reeds in de negentiende eeuw werden wedstrijden met skûtsjes georganiseerd, zoals in 1820 in Sneek. Toentertijd werd met name gezeild
De HD.174 werd in 1948 gebouwd op de werf van de Familie W. Van Goor te Monnikendam. Tussen 1949 en 1956 voer het schip onder de naam Stella Maris, daarna als de Catharina. Hieronder een postkaart van de Catharine op West-Terschelling. In