De rijke geschiedenis van de Belgische Binnenvaart: Binnenvaartmuseum met Archief en Documentatiecentrum te Oudenburg!
Aan boord van Museumschip Tordino bevindt zich ons documentatie en archiefcentrum
Tordino werd gebouwd in 1922 als een sleepschip.
Houten walen is de verzamelnaam voor de houten binnenvaartschepen die in België en Frankrijk voeren tussen 1880 en 1960. Deze schepen waren tussen de 30 en 38 meter lang, en tussen de 4 en 5 meter breed.
Een inventaris van de Belgische binnenvaart: schepen, schippers, werven, bevrachters en een beeldbank! Dit is het project waar we al even mee bezig zijn!
Deze postkaart is een afdruk van een tekening van Peter Dorleijn Fecit; Het toont een Hoornse schouw. Deze schepen werden voornamelijk op de visserij ingezet. In Hoorn, Nederland, is er de organisatie “Stichting de Hoornse Schouw” die zich inzet om
De maand februari werd zo goed als volledig benut voor de verbouwingen aan boord van het Museumschip Tordino. De afgelopen dagen hebben we wel wat aanpassingen moeten doen aan de boegschroefruimte om deze vorstvrij te houden. Mede door het mooie
Deze postkaart toont een tekening waarbij twee scheepslieden een mal maken voor een nieuwe plank in de scheepshuid van een lemmeraak.
De werken verlopen wat moeizamer door het koude weer en de voorbereidingen voor het werfbezoek komende maand (meer hierover in de nieuwsbrief van februari 2018). Toch is er nog heel wat vooruitgang! Met dank een Luc en Myriam voor de
De Koninginnebrug is een brug over de Koningshaven in Rotterdam, naast de Hef. De brug verbindt het Noordereiland met de wijk Feijenoord. De eerste Koninginnebrug was een draaibrug die werd gebouwd in 1870. Na vijftig jaar was de brug een
De afgelopen dagen werd er opnieuw gewerkt aan boord. Enkele wanden zijn verder afgewerkt, de helft van het plafond zit op zijn plaats en bepaalde stukken zitten reeds in de primer.
Deze postkaart toont de typische klederdracht van Marken. Let op de botter, centraal op deze foto. Marken is een voormalig eiland, nu een schiereiland, in het Markermeer dat sinds 1957 via een dijk met het vasteland verbonden is. Het behoort tot
Het hellend vlak van Ronquières is een scheepslift nabij het Belgische dorpje Ronquières. Het is een hellend vlak op het Kanaal Charleroi-Brussel. Het overbrugt het hoogteverschil met het Henegouws Plateau. Op 9 maart 1957 stemde de Belgische regering in met
De botters UK.156 Marijtje, gebouwd in 1907, en UK.160 uit Urk, varend onder zeil.
Koud of niet, de verbouwingen gaan gewoon verder zoals gepland! Komend weekend hopen we van start te kunnen gaan met het plaatsen van het dak. Hierdoor krijgt de ruimte zijn definitieve vorm en kan het schilderen en de afwerkingsfase beginnen.