Museumschip Tordino

De rijke geschiedenis van de Belgische Binnenvaart: Binnenvaartmuseum met Archief en Documentatiecentrum te Oudenburg!

Binnenvaart te Oudenburg

Op 6 juli opent de tijdelijke tentoonstelling over de binnenvaart te Oudenburg. Met dank aan iedereen voor het bezorgen van foto's, documenten en anekdotes! Ze zijn mee opgenomen in het verhaal!

Lees meer

Het museumschip...

Tordino werd gebouwd in 1922 als een sleepschip.

Lees meer

Houten walen is de verzamelnaam voor de houten binnenvaartschepen die in België en Frankrijk voeren tussen 1880 en 1960. Deze schepen waren tussen de 30 en 38 meter lang, en tussen de 4 en 5 meter breed.

Lees meer

Belgische Binnenvaart Schepen

Een inventaris van de Belgische binnenvaart: schepen, schippers, werven, bevrachters en een beeldbank! Dit is het project waar we al even mee bezig zijn!

Lees meer

Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch Bedrijfsvaartuig

Het museumschip Tordino is lid geworden van de Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch Bedrijfsvaartuig. Het schip staat ingeschreven (BHS 14751) als vrachtschip en is opgenomen in de lijst. Klik hier (externe link) voor meer informatie over het schip

Oud gereedschap en scheepsdeuren

Via de nieuwe eigenaars van het motorschip Arylo is de collectie uitgebreid met oud handgereedschap. Tijdens de opkuis van de machinekamer werden oude gebruiksvoorwerpen terug gevonden. Deze worden momenteel schoon gemaakt en zullen op termijn zichtbaar zijn aan boord van

Museumschip: Uitwerking van het vrachtruim

Momenteel wordt het vrachtruim opgemeten en uitgetekend. De plannen worden nu uitgetekend. Hierbij enkele schetsen van hoe het vrachtruim er op termijn zal uitzien:

Stuurwiel en schroef van MS Isabelle

In 1928 werd de Isabelle gebouwd op de werven van Oostkamp. Deze motorspits werd in 1988 uit de vaart genomen en verkocht als woonschip naar Honfleur in Frankrijk. Het stuurwiel en de reserveschroef zijn steeds in het bezit gebleven van

Historisch schip gezonken aan het MAS in Antwerpen (De Redactie – 04/01/2017)

Eén van de historische schepen die voor anker liggen aan het Museum aan de Stroom (MAS) in Antwerpen is bijna volledig gezonken. Alleen de mast steekt nog boven het water, in het Bonapartedok. Het schip is werelderfgoed. Een duikploeg van

Ander schip – zelfde concept

De Aquarel was een gezellig schip, maar bood weinig ruimte (naar uitbreiding) voor tijdelijke tentoonstellingen. Een groot deel van het materiaal stond opgeslagen in de bergruimte wegens plaatsgebrek. Enkel een paar maquettes en wat scheepsgereedschap werd tentoongesteld. De vele documenten

Naar de werf!

De Aquarel ligt momenteel op de werf te Zelzate voor haar periodiek onderhoud. Begin januari gaat het schip opnieuw te water. [wppa type=”content” album=”4″][/wppa]

Twee nieuwe maquettes en een naambord

Binnenkort wordt de collectie uitgebreid met twee nieuwe maquettes. De ene is van een Engelse stoomsleper. Deze wordt bij overgebleven onderdelen van de Britse sleper HLD441827 geplaatst. De andere maquette is die van de tanker Shell Welder, die nadien nog

Maquette van een houten waal

Een nieuwe aanwinst voor de collectie! Vanaf heden is er een maquette van een houten waal te bezichtigen. Wat is een houten waal? De houten waal (waalschip of walenmajol) is een houten binnenvaartschip en de voorloper van de spits. De

Reserveren

De Aquarel is iedere eerste zaterdag van de maand te bezoeken. In de zomermaanden juni, juli, augustus en september is het belangrijk op voorhand te reserveren. Het schip is niet toegankelijk voor rolstoelpatiënten, maar indien gewenst kan aan de kade