Museumschip Tordino

De rijke geschiedenis van de Belgische Binnenvaart: Binnenvaartmuseum met Archief en Documentatiecentrum te Oudenburg!

Binnenvaart te Oudenburg

Op 6 juli opent de tijdelijke tentoonstelling over de binnenvaart te Oudenburg. Met dank aan iedereen voor het bezorgen van foto's, documenten en anekdotes! Ze zijn mee opgenomen in het verhaal!

Lees meer

Het museumschip...

Tordino werd gebouwd in 1922 als een sleepschip.

Lees meer

Houten walen is de verzamelnaam voor de houten binnenvaartschepen die in België en Frankrijk voeren tussen 1880 en 1960. Deze schepen waren tussen de 30 en 38 meter lang, en tussen de 4 en 5 meter breed.

Lees meer

Belgische Binnenvaart Schepen

Een inventaris van de Belgische binnenvaart: schepen, schippers, werven, bevrachters en een beeldbank! Dit is het project waar we al even mee bezig zijn!

Lees meer

Postkaart van de week 36: Houten waal vaart de sluis in Veurne uit

Een walenschip, waal, bak, balant, bijlander, Doornikker of doornikenaar was een meestal houten schip sterk rechthoekig van model, een vlakke bodem en haakse kimmen. Later werden deze schepen in staal gebouwd en hieruit volgende de spits zoals we deze nu

Update augustus 2017

Momenteel wordt alles in gereedheid gebracht voor de tentoonstelling tijdens Open Monumentendag 2017. De meeste resources gaan hierheen. Het ophangen van objecten, het labelen van iedere item, foto’s inkaderen, documenten uitzoeken, maquettes positioneren, het stuurhut afwerken, plaatsen van de verlichting,

Postkaart van de week 35: Beurtschip Ville de Gand

Het beurtschip Ville de Gand, aangemeerd in Gent aan de Visserij. Het schip werd in 1886 gebouwd als de Union IV. De eerst gekende meetbrief dateert van 1897. Uitgerust met een stoommachine van 150ipk was het schip in staat om

Postkaart van de week 34: Hospitaalschip J. Henry Dunant (1959)

Het hospitaalschip J. Henry Dunant werd gebouwd in 1959 op de scheepswerven van Bodewes, Millingen a/d Rijn in opdracht van het Nederlandse Rode Kruis. Het 64 meter lange schip was uitgerust met twee Stork Ricardo motoren van elk 250pk. Aan

Postkaart van de week 33: Passagiersschip Benelux

De Benelux-Gent werd in 1968 gebouwd op de scheepswerven van C. Meintjes & zonen te Antwerpen. Het schip is 44.05m lang en 7.61m breed en uitgerust met twee Caterpillar motoren. In 1971 werd zij aan de Flandria verkocht en herdoopt

Praktische informatie Open Monumentendag 2017 online

De praktische informatie omtrent het evenement Open Monumentendag 2017 staat online. Klik hier om deze te bekijken of via de website Uit in Vlaanderen.

Postkaart van de week 32: Schepen te Diksmuide

Deze postkaart van voor 1914, toont een drietal schepen met op de achtergrond de ‘Minoterie’. In 1891 kocht de Diksmuidse nijveraar Eugène Devos-Quatannens de sedert 1880 leegstaande gebouwen van een oude suikerfabriek aan de IJzer een bouwt ze om tot

Postkaart van de week 31: Lauranda

De Lauranda is een sleepspits gebouwd in 1928 op de scheepswerven van Van Praet-Dansaert te Baasrode. Het schip werd nooit gemotoriseerd en in 1968 opgelegd in het Lobroekdok toen de schipper op pensioen ging. Het schip is steeds in familiebezit

Postkaart van de week 30: Theodor Heuss

De Theodor Heuss is een Duits passagiersschip gebouwd in 1960 op de Weserwerft te Minden in Duitsland. Het 54 meter lange schip is met twee Deutz motoren uitgerust. De huidige eigenaar is Personenschifffahrt Gebr. Kolb oHG in Briedern. Aan boord

Postkaart van de week

Museumschip Tordino beschikt over een ruime collectie aan oude postkaarten over de scheepvaart. Deze kaarten zijn gedigitaliseerd een aan boord raadpleegbaar. Om de collectie naar het brede publiek te brengen zal er iedere week een nieuwe kaart op de website