We hebben november regenachtig afgesloten, maar zijn toch tevreden van de bezoekers die we mochten ontvangen aan boord.

Uitbreiding tentoonstellingsruimte

Zowel in de inkomhal als in de eerste tentoonstellingsruimte werden bijkomende vitrinekasten geplaatst. Deze zullen onder meer de collectie scheepslading bevatten, enkele maquettes en wat bijkomende documenten over de binnenvaart. Benieuwd? Kom zeker eens langs!

De collectie flessenschepen werden uitgebreid. Zij hebben een plek gevonden in de nieuwe vitrinekast in de inkomhal. 

Zeven bijkomende infoborden werden geplaatst bij verschillende objecten. Hierdoor krijgt u als bezoeker een ruimere uitleg bij de geplaatste objecten. 

Een stukje Arma aan boord…

Zij die ons volgen op Facebook hadden het al gelezen…

De Friese maatkast ‘Frennegiena’ werd, in opdracht van Zwaak & Zonen uit Rotterdam, bij Gebroeders van Diepen in Waterhuizen, in 1926, gebouwd. Het schip was 35m lang, 6.29m breed en had een laadvermogen van 265 ton.  In 1935 werd de Frennegiena verkocht aan H. van der Werf uit Delfzijl. In 1954 werd zij verlengd tot 43.33m en gemotoriseerd. Haar naam veranderde in Hofie.

De Hofie werd in 1960 verkocht aan B. de Hoog uit Hillegom en herdoopt in Morgenster. In 1962 verkocht aan P.J Wagemaker in Hansweert en herdoopt in Piejo. In 1968 werd J. Kik in Oude Tonge de nieuwe eigenaar. De naam veranderde naar Ambulant. Het schip veranderde opnieuw van eigenaar in 1976. Herdoopt in Anna werd zij eigendom van W. Oosterlee uit Vlaardingen. Op dit moment werd het schip opnieuw zwaar verbouwd. Een theehut werd toegevoegd, de den verhoogd en de schuifluiken geplaatst.

Bouwen van de ballast tanks en de theehut (c) Tim Oosterlee
Na de verbouwing, als de Anna van Vlaardingen (c) Tim Oosterlee

In 1989 werd zij doorverkocht aan Westerhout BV in Ameide en herdoopt in Arma. Later voer de Arma voor Eiram IV Vof uit Rotterdam. In zijn laatste jaren vervoer het voornamelijk cacaobonen bij Cacao de Zaan en Gerkens.

De Arma op de werf in Terneuzen in 2008

Vanaf 2008 doet het schip dienst, bij CAW Noord West Vlaanderen als instuif voor jongeren te Brugge. Momenteel staat de Arma op de werf waar het schip een grondige opknapbeurt krijgt. Daarbij werd ook beslist om alle techniek te verwijderen om het schip zo gebruiksvriendelijk te maken voor de toekomst.

Het oliebad ankerlier van de Arma

Een deel van de oudere objecten werden aan Museumschip Tordino geschonken waaronder:

  • Meerdere stukken apparatuur zoals omvormers, opladers en de bediening van een elektrisch stuurwerk
  • Setje houten roeispanen van de oude jol die op het dek stond in de jaren ’60 en 70
  • Oliebadankerlier van de Arma
  • Schroef

Collectie

De collectie werd uitgebreid met onder meer:

  • Drie flessenschepen van Oostendse vissersschepen en een onbekend passagiersschip

  • Een maquette van de Rijndam

  • Enkele objecten van de Koninklijke Marine Kadetten waaronder
    • Decoratieve bord dat boven de bar van hun clubschip ging
    • Oude boorddocumenten van hun schepen
    • Deelnamebord van de MTB24 aan Oostende Voor Anker
    • Een glas-in-lood raam van het Antwerpse Kadettenkorps
  • Een 24v diesel generator Onan Electrix Plant 123L-15 uit 1945, afkomstig van de in 1950 gemotoriseerde sleepspits Julie. Deze zal in de komende maanden gerestaureerd worden alvorens die zichtbaar wordt voor het brede publiek.
  • Een Briggs & Straton motor met reductie voor de aandrijving van een ankerlier, afkomstig van de Luxe Motor Watergeus
  • Meerdere petroleumlampen, geschonken door schippers William van Craeyemeersch en Renaat De Bakker.
  • Twee siertegels met taferelen van de haven van Rotterdam
  • Een munt van de Antwerpse kanonneerboot N°2

Bibliotheek

De inventaris van de bibliotheek is aangepast. Zowel de website als de lijst aan boord met de boeken en tijdschriften zijn nu aan elkaar gelinkt waardoor u onmiddellijk kan zien of er nieuwe boeken zijn toegevoegd. 

Volgende boeken zijn deze maand toegevoegd aan de bibliotheek:

  • La bataille de l’Atlantique, Christophe Prime, 2002, Editions Mémorial de Caen
  • La bataille de Normandie, Georges Bernage , 1981, Editions Heimdal
  • Wings of the 6th Fleet, Jean Pierre Montbazet, 1990, MDM
  • 6 June 1944 – The Normandy Landing – The Strategic Victory of the War, General Jean Compagnon, 1994, Editions Ouest-France
  • Eagle Ventures, William I. Norton, 1969, M. Evans & Company inc.
  • Haven Zeebrugge Informatieboek, Fernand Traen, 1982, Drukkerij Van Maele
  • History of the US Navy, James. M. Morris, 2002, World Publications Group
  • Moderne schepen, Jean Riverain, 1971, Van Goor Zonen
  • Geschiedenis van de Zeevaart, Giorgio Vignati, 1967, Uitgeverij De Goudvink
  • 50 Albert Kanaal, 1989, Eurosense
  • Exploirations – A Life of Underwater Adventure, Robert D. Ballard & Malcolm McConnell, 1998 ,Hyperion
  • De Holle Compagnie, Jan Parmentier,1992 ,Uitgeverij Verloren
  • 40 Eeuwen Scheepvaart, Henri Arnoldus, 1955, Documentatiecentrum voor Technisch Onderwijs
  • The Suez Canal
  • Internationaal seinboek, De Ministers an Verkeer en Waterstaat en van Defensie 1982, J.H. De Bussy
  • Campbell Reith & Hill – Chartered Civil, Structural and Marine Engineers, 1986 ,M&TJ Limited
  • Loi sur les réglements d’ateliers du 15 juin 1896, Gustave Abel ,1897, Libraire Générale de AD. Hoste Editeur
  • Schepen op de Schelde – Anno 1805, Gaston van Bulck ,1991 ,VZW Gitschotelbuurschap
  • Port Operation and Administration, A.H.J. Brown & Lt. Col. C.A. Dove ,1950 ,Chapman & Hall
  • An analysis of the factors which influence the cylinder wear in diesel engines with a special view to large marine units, Carl Hoegh ,1942, H. Aschehoug & Company

 

Update November 2018

Eén gedachte over “Update November 2018

  • 30 november 2018 om 23:04
    Permalink

    Mooie uitbreiding hoor.
    De Klik die ik voor je heb gekocht staat hier nog aan boord .
    Net als de kaarten die we voor je hebben liggen.
    De volgende reis gaat naar Antwerpen,wie weet of we wat kunnen afspreken.

Een reactie achterlaten

Je e-mailadres zal niet getoond worden. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.