De rijke geschiedenis van de Belgische Binnenvaart: Binnenvaartmuseum met Archief en Documentatiecentrum te Oudenburg!
Op 6 juli opent de tijdelijke tentoonstelling over de binnenvaart te Oudenburg. Met dank aan iedereen voor het bezorgen van foto's, documenten en anekdotes! Ze zijn mee opgenomen in het verhaal!
Tordino werd gebouwd in 1922 als een sleepschip.
Houten walen is de verzamelnaam voor de houten binnenvaartschepen die in België en Frankrijk voeren tussen 1880 en 1960. Deze schepen waren tussen de 30 en 38 meter lang, en tussen de 4 en 5 meter breed.
Een inventaris van de Belgische binnenvaart: schepen, schippers, werven, bevrachters en een beeldbank! Dit is het project waar we al even mee bezig zijn!
Een kleine update over de verbouwing aan boord van Museumschip Tordino. Momenteel wordt de schipperswoning van de spits ‘De Leeuw’ – ex-Henado, opgebouwd. Het overige deel van het ruim wordt momenteel geïsoleerd en voorzien van een betimmering.
De Cornelis Willem werd in 1961 gebouwd op de werven van H. de Haas in Maassluis. Het 21 meter lange schip werd met een Bolnes van 360pk uitgerust. Het schip maakte deel uit van de vloot van Wijsmuller Bureau B.V.
Het tafereel “Alles wordt in gereedheid gebracht voor de volgende trek”, getekend door Peter Dorleyn, toont het verhaal van een botter die vertrekt om te vissen, vermoedelijk op de Zuiderzee. Aan boord zijn twee man, de schipper en zijn hulp.
Eerst en vooral wensen wij onze sympathisanten en bezoekers Prettige Feestdagen! We hebben de eerste vorst goed doorstaan. Hierdoor waren we in het weekend van 2 december wat later open. De dagen daarna hadden we enkele mooie sneeuwtaferelen op en
Deze postkaart toont Portus Ganda te Gent, het begin van de Visserij. Centraal een viertal houten walen, waarvan drie met lading. De schepen worden van de kant gehouden met schoorbomen. Links een stalen beurtschip varend met een bijboot achterop.
De Kerst en Eindejaarperiode komen er weer aan. Waarom eens geen goed boek cadeau doen? Via Ruimschoots kregen we een exemplaar voor in onze Bibliotheek. Een echte aanrader! Er zijn al veel boeken verschenen over de binnenvaart. Maar dit is
De 36.3 meter lange Flandria II werd gebouwd in 1930 te Moerdijk op de Moerdijkse Welvaren. Het werd gebouwd voor de Rederij Flandria en was met een stoommachine uitgerust. In 1950 werd het schip deels vernieuwd, nadat ze tijdens de
In 1935 brak het geladen sleepschip Hillitsordus. Het schip was geladen met ijzererts. Meer informatie over het schip noch de foto’s is ons verder bekend. ” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
November was een drukke maand. Niet alleen waren wij aanwezig op verschillende evenementen, maar de voorbereidingen voor de verbouwing zijn rond en heel wat nieuwe objecten zijn toegevoegd aan de collectie. Bezoekers Volgende maand zijn we nog één weekend open.