De rijke geschiedenis van de Belgische Binnenvaart: Binnenvaartmuseum met Archief en Documentatiecentrum te Oudenburg!
De verbouwingen gaan goed vooruit! Midden juni openen lijkt ons haalbaar! Momenteel is het meeste houtwerk afgerond en krijgt alles de nodige lagen verf. Nadien worden de vitrinekasten opgebouwd en de schilderijen opgehangen.
Met enige trots kunnen wij u melden dat er twee bijzonder maquettes toegevoegd zijn aan onze collectie. Het betreft twee vooroorlogse modellen van Belgische maalboten van het Bestuur van het Zeewezen. Zowel de maquettes als de schepen zijn in België
De Thassa is een partyschip die gehuurd kan worden voor feesten. Het schip werd in 1964 gebouwd als het vissersschip KW.221 Arie Jacob voor de familie Krijgsman uit Katwijk. In 1991 werd het schip tot passagiersschip omgebouwd. Meer informatie over
De Molengat was van 1980 tot 1991 het vlaggenschip en van 1991 tot 2005 het eerste reserveschip van de veerdienst Texel-Den Helder, de Koninklijke N.V. Texels Eigen Stoomboot Onderneming. Het schip was de eerste dubbeldeksveerboot van TESO en was het
Deze week ontving ik meerdere foto’s toegestuurd van de familie Drenth. Deze tonen het Museumschip Tordino, toen nog varend als de Quo Vadis uit Amsterdam.
Door het verlengde weekend konden we niet opnieuw te water. Dinsdag werd het schip te water gelaten en naar Beernem gevaren. De afwerking van de verbouwingswerken gaat door vanaf volgende week!
Het skûtsjesilen zijn de Friese zeilwedstrijden met skûtsjes, in het bijzonder de wedstrijden uitgeschreven door de SKS en de IFKS. Reeds in de negentiende eeuw werden wedstrijden met skûtsjes georganiseerd, zoals in 1820 in Sneek. Toentertijd werd met name gezeild
Het werfbezoek heeft de planning, zowel budgettair als op tijd, zwaar verstoord. Momenteel liggen we nog steeds op de werf. Hierdoor is er geen tijd voor een nieuwsbrief. We hopen dit volgende maand goed te maken met heel wat positief
Volgens de planning zouden we de woensdag te water gaan. Helaas waren de werken op het schip naast ons niet af waardoor we pas de donderdag te water gingen. Dit was het ideale moment om nog een bijkomende laag op
De Erasmus van rederij Spido in Rotterdam werd in 1923 gebouwd als de W.F. van der Wijck voor de Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij in Amsterdam. Momenteel is het schip in gebruiker als hotel in Dordrecht voor de Stichting De Logeerboot.