De rijke geschiedenis van de Belgische Binnenvaart: Binnenvaartmuseum met Archief en Documentatiecentrum te Oudenburg!
Enkele jaren terug kreeg Museumschip Tordino een fichebak met ruim vijfhonderd fiches van passagiersschepen voor de binnenvaart in haar bezit. Op iedere fiche, die vaak uit een oude ansichtkaart bestaat, staat de volledige geschiedenis van het vaartuig beschreven. Deze fiches
Wenst u te zoeken in onze collectie? Dagelijks voegen we items toe aan de database van Erfgoed in Zicht. Neem dus zeker even een kijkje en laat u verdiepen in onze collectie. Vele items die online beschikbaar zijn staan immers
In de maand juli en augustus zijn we IEDERE dag open van 11u tot 17u. We hopen u dan ook van harte te mogen verwelkomen aan boord!
Van de familie Notredame uit Brugge ontvingen we vandaag twee mooie modellen van locomotieven die de schepen voorttrokken in de Franse tunnels. Daarnaast kregen we ook allerhande documenten van toen men op de Rijn en in Duitsland voer. Deze mooie
Van oud schipper Korstiaan Bosua ontvingen we vorig jaar enkele navigatietoestellen waaronder een sextant. Deze mooie toestellen zijn afkomstig van het binnenschip waarmee hij ook estuaire vaart deed. We zijn dan ook heel blij met deze aanvulling!
Museumschip Tordino gaat opnieuw open en dit vanaf 16 april. Het honderd jaar oude schip vertelt de geschiedenis van de binnenvaart door de jaren héén!
Momenteel worden verschillende sets van ansichtkaarten gedigitaliseerd aan boord van Tordino. Benieuwd, neem dan even een kijkje op Erfgoed In Zicht! Hieronder alvast een voorsmaakje…
Van de familie Cardon uit Brugge kregen we een mooi model van een houten waal. Het zeer gedetailleerde exemplaar is ruim 1m30 lang en zal vanaf deze zomer zichtbaar zijn aan boord van Tordino. Daarnaast ontvingen we ook nog
Van schipper Charles Notredaeme en zijn vrouw ontvingen we enkele oude vaarkaarten, boeken en documenten van de periode dat zij met hun spits Isabella voeren in Frankrijk en Duitsland. Ook het typisch Belgisch rode naambord met koperen letters kunnen we
De Asgard werd gebouwd in 1916 voor de NV. Steenkolen Handelsvereeniging in Rotterdam op de werf van P. Smit Jr. te Rotterdam. Het 37.65m lange schip werd door een 600iPK stoommachine aangedreven. In 1957 werd het schip gesloopt. Recentelijk kwamen